Per connettere il cruscotto mi sono coprato il connettore femmina in modo da non dover tagliare nulla dell'impianto originale, e studiando e provando sono riuscito a determinare questop schema di connessione.
L'unico rammarico che ho e che sembra che sul Motogadget Motoscope Pro non esiste la possibilità di visualizzare la temperatura olio e poi che non trovo il modo per visualizzare la spia di warning del cruscotto originale, quella che si accende quando si verifica un problema elettrico.
Mentre la mancanza della temperatura dell'olio è risolvibile, la mancanza della spia di warning non so prorpio come risolverla, ma prima o poi ci arrivo.
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