Tubo freno trasparente : ispirazione

Stavo cercando in rete delle ispirazioni su come costruire il mio serbatoio olio freni anteriore
composto dal sol tubo trasparente (vedi post precedente)

Come prima ispirazione la mitica ducati sport 1000 "La Permalosa"
vista dal vivo 2 anni fa ad un raduno.

Già allora era una modifica che mi ronzava in testa , ma fu proprio la visione di quella moto,
a confermarmi che la strada era percorribile.

Però come vedete dalla foto il tubo è opaco e sicuramente era in trasudazione
e credo che da li a qualche settimana si sarebbe seriamente compromesso.

Ho trovato un'altra foto della permalosa, e come si può vedere dal differente comando dell' accelleratore,
è stata fatta in un periodo differente, il tubo è meno opacizzato , ma il nostro (direi bravissimo) collega di follie da garage rimane fedele alla sua idea di "serbatoio tubo" ... e io che so da meno

Cercando cercando trovo una bella foto della mia pompa bremobo assiale oro,
con un tubo direttamente fissato all'ugello di maggiori dimensioni.
Il tubo rimane verticale, è di sezione maggiore, è più capiente, è più corto,
in altre parole spettacolare.

Adesso tutto bene, ma le pompe brembo assiali serie oro , largamente usate sulle ducati,
hanno l'ugello piegato a 90° e l'imboccatura rimane simile a quella della foto della permalosa.
Quindi non è possibile mettere il tubo perfettamente verticale.

Inoltre il suo diametro è inferiore e il tubo sarebbe di sezione uguale al tubo delle prime due foto,
quindi dovrei scoprire le misure dell'ugello per richiedere a un tornitore di farlo come in foto.

E adesso dove le trovo le misure dell'ugello ???

il componente in questione è questo :

e devo farmelo rifare con una filettature interna identica,
ma con il raccordo non a 90° ma dritto e il diametro della parte che non viene avvitata alla pompa, deve essere di sezione maggiore diciamo la stessa dimensione della circonferenza del cilindro esterno al quale si avvita l'ugello.

Come disse Cicciolina ... è solo questione di misure