mercoledì 19 ottobre 2011

Il regolatore di tensione

Aimè il regolatore di tensione è il tallone di Achille delle Ducati Sportclassic.



Originariamente è montato sottosella e non prende aria, a differenza di tutte le altre moto (anche ducati) che lo montano in zone con grande afflusso di aria.

Dopo aver montato il nuovo portatarga mo sono accorto che si è liberato uno spazietto tra la piastra orizontale del portatarga e la targa stessa, prima non sfruttabile a causa dell enorme tubo usato come supporto per tutto il gruppo ottico posteriore.

Mi si accende la lampadina e voilà , il regolatore di tensione è stato ricollocato al fresco senza che la linea del posteriore ne risulti compromessa.

lunedì 17 ottobre 2011

Portatarga & Frecce

Integrando fari e stop nel codino monoposto mi permette di eliminare il tubo di supporto in acciaio che sorregge tutto il gruppo ottico posteriore compresa la targa.

Finalmente ho trovato un portatarga pluriregolabile in alluminio con piccola luce a led, e questa modifica mi farà perdere almeno 1kg.

Per mantenermi leggero acquisto delle piccolissime frecce a led Rizoma Avio, e poi monto il tutto.